Michał Renka

Czołg średni T-44

Został zaprojektowany w Fabryce Nr 183 w Niżnim Tagile w 1944 r. Był on rozwinięciem podstawowego rosyjskiego czołgu II wojny światowej T-34. Cały okres wojny trwały prace nad jego następcą. W końcu 1943 roku na osobisty rozkaz Stalina, biuro konstrukcyjne fabryki nr 183 przystąpiło do prac nad czołgiem noszącym początkowo oznaczenie "Obiekt 136". Został on później przemianowany na T-44. Wprowadzono bardzo dużo zmian, tak więc można mówić o jakościowo nowej konstrukcji. Czołg miał zupełnie nowe ukształtowanie kadłuba, zawieszenie, silnik, układ transmisyjny. Najwięcej sporów dotyczyło połorzenie silnika. Mając dwie opcje, ustawienie wzdłuż osi podłużnej kadłuba (jak dotychczas robiono), czy w poprzek przedziału silnikowego. Inzynierowie z biura konstrukcyjnego Fabryki Nr. 183, kierowanego przez A.A. Morozowa wybrali drugi wariant. Ta decyja miała duży wpływ na kolejne konstrukcje czołgów "T". Zmniejszenie objętości kadłuba pozwoliło na pogróbienie pancerza , szczególnie na czołowej części kadłuba. Masa nie uległa istotnym zmianą w porównaniu z T-34. Z przedniej płyty pancerza usunięto jarzmo km oraz właz kierowcy, co zwiękrzyło bezpieczeństwo. Wieża była natomiast taka sama jak w T-34, a gróbość pancerza wynosiła od 75mm do 120mm, natomiast była obracana za pomocą silnika elektrycznego. Działo to ZiS-S-53 wz 1944 kal. 85mm oraz km DTM kal.7,62mm. W prawej części wieży znajdowało się stanowisko ładowniczego, zaś z tyłu radiostacja . Podwozie składało się z 10 podwójnych kół jezdych, pary kół napinających z przodu(wszystkie miały bandaże) oraz napędowe z tyłu. Szerokość gąsienic wynosiła 500mm. W przedniej lewej części czołgu znajdowało się siedzisko kierowcy, a po prawej przewożono amunicje do działa, plus dwa baki paliwa i butle ze sprężonym powietrzem. Sam czołg był otoczony ścisłą tajemnicą. Do produkcji seryjnej wszedł w latach 1944-1947 roku. w m.in. Fabryce o numerze 75. Do 1945 roku wyprodukowano 965 takich maszyn. Nie wysłano ich na żaden z frontów, nie pokazywano na żadnych paradach, ani różnych defiladach. Po prostu czołg ten był ukrywany przed wrogami i sojusznikami, a wszystko dla tego iż miał on być niespodzianką dla tych państ które odważyły by się rzucić ponownie do walki. Czołg ten został na uzbrojeniu do końca lat 70.

Dane taktyczno-techniczne : T-44

Załoga: 4 osoby (dowódca, kierowca, celowniczy, ładowniczy)
Masa bojowa: 31,8 t
Wymiary: długość: 7,65 m, szerokość: 3,18 m, wysokość: 2,41 m
Opancerzenie: 30-120 mm
Uzbrojenie: armata ZIS-S-53 kal. 85 mm z zapasem amunicji 58 pocisków, 2 karabiny maszynowe DTM kal. 7,62 mm z zapasem amunicji 1890 naboi
Napęd: czterosuwowy, dwunastocylindrowy, rzędowy (układ V), silnik wysokoprężny, chłodzony cieczą typu W-44 o mocy 500 KM
Prędkość maksymalna: 51 km/h
Zasięg: 300 km